五一小长假到了，加上北京疫情防控“降级”，想来北京玩耍的人不少。但由于开车要进京证，让周边乐于自驾来京的天津、河北人有点稍稍不爽，尤其是这两地对北京车毫无约束的情况下。

  京津冀，jingjinji，不难发现字母渐渐的变少，天津比北京少了个字母，河北又比天津少了个字母。

  河北尽管不如京津，但河北却要保证北京、天津的安全，要提供水、电、气、热，还要封闭企业保京津蓝天。更别提曾经还划过去许多有水源的区县。

  但北京人、天津人骨子里瞧不起河北，尽管许多人上几辈也是河北人。最有代表的是北京在和河北接壤的当地均设立了检查站，天津对北京车牌不限行，但对河北却不天公地道。不过，北京也没领天津的情，对天津车牌相同限。

  按理说，河北靠着京津两个大城市，应该过的挺好，但从环京贫穷带就可以精确的看出，工作不是那么一回事。由于经济开展水平缓京津尤其是北京存在着巨大的距离，许多河北人到这两个当地打工、工作、营生。

  若把jingjinji反过来读，jijinjing，挤进京，好像和很多河北人到北京务工的现象有点符合。

  有数据显现，北京市外来人员中，河北省人最多，占到22.1％。还有一项查询，随机在北京找1000个人，有105个是河北人。

  河北人挤进京，有着地缘、人文优势，也有着为了日子不得已的苦衷。jingjinji与挤进京都是戏说，但却多少反映了河北人的弱势与无法。

  现在讲京津冀协同开展，希望能赶快有点成效，缩短三地的距离，让河北人多少笔挺点腰杆。