两地大众对郑许市域铁路工程注册运营期盼已久。在郑州上大学张初曦（化名）向央广网记者表明，“郑许铁路注册后，真的挺便利的。自己春节过节就再也用不着抢票了，想回家的时分坐着直接坐地铁就能够回家。”

  据了解，郑许市域铁路由郑州、许昌两市分段同步建造、同期注册、贯穿运营。它北端起于郑州航空港区长安路北站，南端止于许昌市许昌东站，线座，许昌段高架站9座，地下站2座，郑州段地下站16座。

  分别为郑州段：长安路北站、港区北站、文体中心站、枣园站、翱翔路站、长安路南站、新郑机场站、遵大道站、苑陵故城西站、洵美路站、龙王站、龙王南站、双鹤湖北站、双鹤湖站、双鹤湖南站、八千站；许昌段：双庙李站、大周站、颍川路站、葛天源站、永和路站、农大道站、体育中心站、电气谷站、芙蓉湖站、鹿鸣湖站、许昌东站。全线座，在港区北站与城郊线换乘。

  央广网记者从有关工作人员处了解到，郑许市域铁路北起于长安路北站、南止于许昌东站，注册初期选用单一交路运营，工作日/周末选用同一时刻表。

  全线设置长安路北站、苑陵故城西站、大周站、许昌东站4个站点首班车6:00齐发；末班车由长安路北站、许昌东站21:00对发。高峰期（6：40—9：15）行车距离约10分、平峰期（9：15—21：00）行车距离约14分25秒。

  针对市民所关怀的问题央广网记者经过查询了解到，郑许市域铁路票价履行郑州地铁线网票价方针，长安路北站至许昌东站单线元。两地居民也无需处理新的交通卡，郑州市民能够凭绿城通乘坐，许昌市民能够凭许昌交通一卡通乘坐。

  据了解，郑州机场至许昌段市域铁路工程以“筑梦引航，缤纷郑许”为规划主题，线路色为空港蓝。郑许市域铁路以“郑州门户线”为定位带动郑州经济和科技快速的提高腾飞。经过空间形体的科技元素营建“科技地铁”，打造一条会聚才智、世界、生态、科技的“人文特征标杆地铁”。

  长安路北站周边规划为居民住宅区，具有稠密的生活气息。长安路北站作为连通郑州的门户，提取弧形拱门为规划元素打造一个腔体结构空间，经过暖黄色多边形艺术灯具营建出柔软光线，为乘客创造出舒适迷人的气氛。车站墙体资料为鱼肚白大理石，有较高的抗住压力的强度和杰出的物理性能，硬度高惯例运用的寿命长。地上原料为环氧树脂磨石，颜色丰厚、可塑性强，有极强的耐磨性和耐久性。

  新郑机场站将内部天花造型的菱形进行提高改动，拓宽为异形菱形。铝板的底色为白色，与机场全体色调相交融，以中华祥云作为根本图画，代表蓝天、翱翔、安全。以金色金属网板与白色铝单板的调配来出现一个简练明亮的室内作用，设置形状动感的艺术品于柱子上，意在表达郑州公民不停地改善改造、追求进步的精力状况，与主题相照应。

  双鹤湖站周边具有优异的生态环境，绿意盎然、充满生机。提取双鹤湖的天然形状，经过简练的形和意表达双鹤湖的生态特征，用五颜六色的天然水底窗口表现双鹤湖梦境天然的夸姣意境，柱面镜面不锈钢反射出周围风光犹如湖面影子层层叠叠，空间上打造空间一体化、艺术化规划，全体描绘出一幅天然生态调和美丽的画卷。

  体育中心站提取古建筑房顶架梁结构元素，加以改变运用，用现代方法结合格栅构成古风又不失现代感的室内空间，全体空间简练大气。车站造型以运动奔驰形状为元素，以表现运动的生机、张力和美感，展现出许昌城市的开展之势。