（中华铁道网通讯员 杨景霜）7月2日上午,笔者走进牡绥铁路扩能改造工程新建绥芬河站房综合楼施工现场，干挂花岗岩墙面、天桥钢结构建立、钟楼造型铝单板装置……近300名工人奋战在各自岗位，加班加点施工，抢抓工程进度。

  据中铁二十三局二公司牡绥项目部副总工程师邢琦介绍，新绥芬河站站房工程室内装饰已完结过半，现在正值施工的黄金时节，现场工人加班加点，各项作业正有序推动。因为站房外墙及室内集散大厅、国内、世界候车厅、出站厅及售票大厅均为石材干挂铺面，石材施工面积大，项目部依据实在的状况在安排、准则及控制办法上编列方案，确保了各项节点工期方针的完成。

  此外，针对立刻就要降临的旱季，项目部针对站房剩下工程编制旱季施行工程的方案。在旱季降临之前添加资料储藏数量，依据气候改变当令调整施工安排方案，并做好防洪、防水及排水等作业。

  据了解，新绥芬河站站房外立面规划源于绥芬河本乡文明，结合绥芬河新时期发展改变进行了演绎和简化，受俄罗斯修建风格影响，在站房修建中心线上应用了塔楼。塔楼顶部规划为钟塔，集散大厅外墙两边设有四个杰出外墙的柱式造型，柱子之间为共性墙面造型，承继了俄罗斯修建特征。

  新绥芬河站站房工程估计8月末竣工，9月份进行静态检验，10月份进入动态检验。

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