p23款大众探岳280位于后视镜上，在侧方车出现障碍物时就会报警，给驾驶安全性带来更好的保护！尤其女司机，新手，很实用/p
p找到胎低的原因，如果是没气了就去车店给车子打气。/pp胎压低的原因:/pp一、气温低。/pp二、漏气。/pp三、夹杂或轮胎边沿与轮毂装备未到位。/pp汽车轮胎保养有以下几点注意：/pp1、常常检验核查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。正确的做法是，至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压。专家这样认为，夏天一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。普通的小轿车，如果满座(5人)的线左右更适合；一般两人的线也是正常的。/pp2、要经常清除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应按时换。/pp3、在任何情况下，别超过驾驶条件要求和法律限制的合理的速度，如果在转弯和遇到前方有坑洞时请减速慢行。/pp4、所有轮胎都应在其常规使用的寿命范围以内使用(轿车轮胎的常规使用的寿命应在2~3年或者行驶6万公里左右)，超过常规使用的寿命或是已经严重磨损的轮胎要按时换。/pp5、现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务。氮气不但可以延长轮胎常规使用的寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。/pp6、安装轮胎气压跟踪系统。/p
毕业一年，家里临时决定让买车，买迈腾好，还是探岳好，自己觉得迈腾大气？
p肯定是买迈腾，对于一个年轻人来说开一个SUV有点不符合身份，还是买一辆轿车比较好。并且最新款的迈腾外观也是特别的好看，价格这一块也有很大的优惠，现在的迈腾逐渐趋于年轻化，所以也很适合年轻人来开。我的车子就是一辆一九款的迈腾，但是买车的时候花了23万多，开了两年了我感觉非常的舒服没有出过什么大的问题，油耗一直稳定在九个左右。大众这个品牌是比较可靠的，底盘非常的扎实，我在跑高速的时候车子非常的稳定一点都不发飘，所以还是推荐你购买这款车的，接下来我来简单给大家介绍一下这款车。/pp一、外观/pp在外观方面迈腾肯定是占优势的，因为我当时买车的时候也看过其他车型，比如凯美瑞和雅阁，但是最后还是选了迈腾。因为它的外观实在是太好看了，尾部和头部看起来都比较运动化，所以开车的时候也很有激情。/pp二、内饰/pp内饰方面提到迈腾就必须得说一下它中控的这块表了，这也是吸引我的一个地方，俗话说车上有款表一定价格不菲。大众车内饰都是一个样的，看起来平淡无奇，但是用起来感觉也是非常棒的。/pp三、动力/pp动力方面如果你资金充足的线t的稍微差点意思。我的车子就是2.0t的，平常使用的时候动力非常充足，基本上可以秒杀同级别的车型，我也开过朋友的2.5凯美瑞，感觉很的肉。/pp各位看官老爷，大家对毕业一年，家里临时决定让买车，买迈腾好，还是探岳好，自己觉得迈腾大气，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。/p
p相同价位的迈腾和探岳相比，你觉得哪款性价比更高呢？/pp迈腾指导是18.61-30.99百万；番禺指南的探索18.59-3139万元。迈腾和探索yue是一辆汽车，一个是SUV，除了价格重叠之外，这两个都没有比较。从这两辆汽车中选择标题的原因，原因是迈腾和探险家预算几乎。这应该参与一个问题，它是选择SUV或汽车。选择主要是为了看到您的需求。如果您喜欢旅行，SUV真的比汽车更好。如果它是家，汽车的舒适性，而且控制比SUV好。/pp我国的SUV高级能力相比来说较高。同样的价格MagoTan是一辆B级汽车，探索是一辆紧凑的汽车，所以建议主题想到购买B级汽车或紧凑型SUV的Magotan探索悦山。迈腾在前一段时间里，因为有些原因被推到了风的尖端，但迈斯销售仍然很好。它仍然是在B级汽车市场中无法开放的模型。在紧凑的SUV中是一个非常年轻的型号，外观和内饰更年轻。对于年轻人来说，这是一辆非常着迷的汽车。/pp它们都是大众，迈腾，探索电源组件是2.0t + 7dsg，但380Tsi型号比330TSI模型好得多。在配置方面，无论是Magotan还是对yue基础知识的探索，如果它是相同的预算，Magotan更具成本效益，为什么MagoTa的销售好，宜家，同一级别突出，折扣不小所以即使迈腾已经被推进了提示的人已经看到了一圈汽车，发现Magotan仍然是迈腾，B级汽车空间，室内，配置，底盘舒适。所以销售仍然很好。/pp虽然探险家被定义为中等SUV，但中等轿车的大小与尺寸相比，探索的外观确实非常明亮，但内部有点粗糙。勘探的空间并不好。这益处了1260毫米的探索的身体宽度，而这三人不会拥挤，脚空性能也不错。方向盘具有纹理，舒适性也不错，电源可以借鉴拼注。乘坐岳吸引了许多年轻人，有些人认为年轻人会更加平静，而且探索yue更为陈述，这个主要选择，如果我不想拨打订单，迈腾绝对比探索更好，如果年轻人开放，就像自行车旅行一样，然后探索岳可能更合适。/p
p既然问题的着重点在于“档次”二字 ，那么咱们就来分析一下决定这两台车“档次”高低的各个因素，希望能对您起到一定的帮助。/pp 决定“档次”的因素一：品牌 /pp 探岳是一汽大众旗下的首款中型SUV，也是刚上市不久的产品。而CR-V是东风本田旗下的紧凑型SUV，也是当家花旦。大众是德系车的中坚力量，而本田也是日系车的主力代表车型，两者在国内都有少数的“粉丝”。 所以“不吹不黑”的说，这两个品牌其实并没什么你高我低之分，就品牌来说，都是值得选择、能让我们消费者心甘情愿买单的。 /pp因此，Round 1 探岳VS CR-V 平手 /pp 决定“档次”的因素二：产品力 /pp 虽然有网友可能会对探岳定位于中型SUV有些“不服”，但是探岳的轴距可是实打实的有2731mm，比紧凑型的CR-V足足多了71毫米。不要小看这区区7公分，在两者车身长度相差无几的情况下，探岳的后排空间可宽敞太多了，比起同门竞争对手途观L也不落下风。/pp抛开去年本田1.5T发动机机油“乳化”的问题不谈，因为厂家毕竟做出了应对，具体解决办法是不是靠谱，估计要到今年冬天才会有实践检验的效果出来。/pp 探岳的2.0T发动机虽然在马力上还不如CR-V的1.5T，但是加速成绩可是比CR-V要优秀不少。还在于CVT变速箱的传动效率还是略有不如7速双离合的。而在可靠性上，大众在双离合变速箱领域深耕多年，因此还是能信赖的。/pp 配置方面，同等价位的车型中，探岳毕竟是更新的产品，因此多多少少还是比CR-V的要丰富。比如时下流行的主动安全系统、全LED大灯、全液晶仪表等配置从之前的顶配也下探到了中等配置车型上，这些配置实用性还是更高一点的。/pp 因此，Round2 探岳VS CR-V 探岳胜出/pp决定“档次”的因素三：颜值 /pp 为什么颜值也能决定 汽车 的“档次”呢？ 先来举一个小例子吧，大多数人应该还记得魏派VV7刚上市时候的场景吧，在街上偶尔看到一辆VV7，大多数人都会回头多看两眼：“我X，这是啥车，看着挺虎啊”。因此，我觉得“颜值”还是在大家心目中占挺大的一个权重的。/pp CR-V的外观设计，依然是本田家族化设计，但是我自己觉得前脸这个方面，现款CR-V不如改款之前的好看。中网的镀铬装饰条面积更大了，但是中网的设计再搭配大灯组，显然没有雅阁的改款那么成功。至于尾灯我设计，过于复杂了，没有上一款车型那种简单、大方、稳重的感觉了。/pp 而探岳相较于一汽大众之前推出的探歌来说，虽然高配版的日间行车灯设计的一模一样，但是得益于探岳更宽大的车身尺寸，明显看起来要比探歌 时尚 、协调许多。而尾灯设计的也是“简约而不简单”的风格，在广大车企越来越注重“年轻化”的今天，探岳的整体造型应该是更符合大家审美的，用“360 无死角”来形容也并不过分。/pp 因此，Round 3 探岳VS CR-V 探岳胜出/pp总结 /pp 其实在这个20万左右的级别谈“档次”，是没有不用太纠结的。 因为品牌和车型在那里放着，更高的档次肯定是入门级的豪华紧凑型SUV了。但是可能大家都有“宁为鸡头，不为凤尾”的想法吧。更好的动力、空间、颜值，再加上挺有面子的品牌，我的选择就是探岳。/pp觉得不错的话，点个关注吧。大家有不同的意见，可以留言一起讨论啊/pp 大众探岳和本田CR-V的车身尺寸几乎一致，但探岳将轴距拉到2731mm，比CR-V的2660mm长71mm。探岳采用了错位竞争的经营销售的策略，4589mm本属于紧凑SUV的长度，但轴距的拉长使其进入中型SUV阵营，所以与CR-V并不存在很明显的竞争关系。/pp 既然竞争关系不明显，那档次高低就凸显了，明显是大众探岳更胜一筹。 /pp在品牌上，无论你1.5T的发动机能爆出多少马力、扭矩，或是采用了“地球梦”技术等，都抵不过大众深入人心的格局。在国内，大众的车几乎是款款火爆，新车未上市先火，无论水军怎么诋毁或是媒体曝出多么严重的质量上的问题，都影响不了大众在国人心中的地位。/pp 所以，单单在品牌上大众的档次就高一筹，在品牌溢价能力上更能体现的淋漓尽致。/pp在价格上，探岳的售价区间在18.59~31.39万元，本田CR-V的售价区间在16.98~27.68万元。大众品牌的地位注定了其溢价能力高于另外的品牌，以探岳 330TSI两驱豪华型和CR-V 240TURBO 四驱豪华版对比来看，探岳在动力、底盘等配置全面被压制的情况下售价反而高了6000元，说明探岳卖的贵啊。/pp 探岳在刚刚过去的6月销量达到13000多辆，又比CR-V贵，你说有没有档次呢？/pp所以，在性价比几乎完全被压制的情况下，探岳定价仍比CR-V高不少，可以说明他在消费的人心中档次更高。不过，如果购买的话，我还是更推荐CR-V。 /pp 按照大众粉丝的心理，探岳比crv高好几个档次。/pp 首先，大众是高档车比本田高级，本田没资格和大众比，而讴歌销量太少没资格比较，拿雷克萨斯和大众比较吧！虽然雷克萨斯就是个换壳丰田，也不是高端车，但是勉为其难吧，谁让日本车低端呢！/pp 其次，探岳可是中型suv，crv本身就比探岳低一个级别，雷克萨斯nx才能与之比较，但是nx可是换壳荣放，就一紧凑级，没资格和探岳比，只能用rx，虽然rx是中大型，但是那就是一换壳汉兰达，就是中型，所以，得出结论:探岳=雷克萨斯rx。/pp 最后，说出结论，大众对我国消费者太好了，探岳优惠4万，终端售价，14万到22万，而与之差不多的雷克萨斯rx售价居然高达40万到80万，3倍到4倍的差距啊，而且雷克萨斯还要加价，没现车，太黑了，买车就要探岳。/pp 其实这两款车在定位上还是有区别的，探岳轴距2731，属于中型SUV；CRV轴距2660，属于紧凑型SUV，整体车身尺寸相差并不明显；/pp如果都按四驱豪华型对比，探岳指导价233900，搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩区间1600-4000转，匹配7速双离合变速箱；CRV指导价213800，搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率142千瓦，最大扭矩243牛米，峰值扭矩区间2000-5000，匹配CVT变速箱；/pp两车在配置上，CRV稍高一些。如果像题主问的那台车档次高一些，我觉得是CRV，毕竟在市场多年的摸爬滚打攒下了不少口碑，老百姓也比较认可，对于一个全新的产品探岳来说，还是比较有“档次”的。/pp随着生活品质的提升，人类对于 汽车 的购买要求也慢慢变得多，外观 时尚 、动力充足、乘坐舒服、视野开阔等等都是呼声比较高的需求，在销售量变幻莫测的 汽车 市场中，SUV是一款一直能保持热卖的车型，那今天我们就来看下同为合资品牌的SUV，大众探岳和本田CR-V谁更好。/pp 大众探岳/pp 探岳是大众推出的一款全新中型SUV，相比于同门师兄们，探岳的前脸设计风格要更精致、更加 时尚 。外观上，宽大前进气格栅与细长的LED大灯融为一体，两侧配备环形LED日间行车灯，让它看起来更有气势。/pp车身尺寸上，4595/1860/1660mm的长宽高和2731mm的轴距都带给这辆探岳充足的空间，且座椅的乘坐感十分舒适，包裹性强。/pp动力上，探岳一共有三个动力版本，分别是1.4T和2.0T高/低功率版本，全系匹配7挡双离合变速箱。其中1.4T发动机，上限功率为110kW，峰值扭矩为250牛米；2.0T低功率版，上限功率为137kW，峰值扭矩为320牛米；2.0T高功率版，上限功率为162kW，峰值扭矩为350牛米。/pp 本田CR-V/pp 外观上，新款CR-V六边形蜂窝状中网与两侧灯组直接相连，其间一根粗壮的镀铬饰条连通品牌logo贯穿其中，雕塑感极强。下侧梯形的进气口造型，配合细长精致的雾灯组，强化车头的精致度与 时尚 感。但相比于探岳显得略小家子气。/pp车身尺寸上，长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，两车在空间上的表现不分上下。/pp动力上，1.5T发动机搭配CVT无级变速箱，最大输出功率为142kW，峰值扭矩为243牛米。/pp 两款车在空间上表现的相差不大，但是在外观上我个人很喜欢探岳的外观，更加大气 时尚 ，且探岳在动力上有多个版本可以再一次进行选择。/pp要是我选的话，肯定会先大众探岳；感觉这两款完全是两个不一样的风格的车，CRV虽然销量很好，但感觉这款没什么亮点（可能没亮点就是它的亮点吧），大众的探岳要更新潮一些。/pp 两者别选最小排量，不然后悔了来不及/pp 探岳的颜值动力地盘安全性强太多，唯一的缺点是价格高。CRV 1.5T去年送机油，今年失速，明年又会发生啥？本田拿消费者做试验品。本田还有一个最严重的问题是隔音差，噪音大。/pp 大众探岳档次高点，但探岳车主可能命短点。本田crv档次低点，但crV车主的命会长点。不要命就买大众吧。/pp 半斤八两/p
p; 汽车是当代消费者最常用的代步工具，一辆车除了好开、好用以外，还必须要足够好看，这样车主在使用的过程中才能保持比较愉悦的心情。最近就有网上的朋友表示自己买了台黑色的大众探岳，但用车时间长了就开始后悔买了黑色，那么究竟为什么买探岳黑色后悔了？/pp /pp1、黑色显得车小/pp 相信大家都听过“白显胖、黑显瘦”这句话，是因为白色以及一些浅色调的车亮度比较高，光亮刺激会使得神经元产生非线性放大作用，而黑色则恰恰相反，就算两款相同尺寸的车停在一起黑车也会显得小巧一些，所以黑色车漆让本身尺寸就不大的探岳看起来更小了。/pp2、黑色不耐脏/pp 黑色漆面应该算是最不耐脏的颜色了，只要漆面上沾染了一点灰尘或者污渍就会变得很明显，很多车崭新停放在展厅时颜值是非常高的，但只要把车开上路粘上灰尘后颜值就大打折扣了，被太阳晒久了还有可能会出现太阳纹，所以黑色漆面想要好看是需要比较费心的。/pp3、黑色漆面不安全/pp 因为黑色汽车的反光程度是最差的，而且本身的色调就比较暗，所以在晚上或者阴雨天时黑色车比较难被后车发现，车辆被追尾的风险大幅度的提升，很多人在买车后才意识到这一点，所以晚上开车到光线不好的地方时都胆颤心惊地。/pp /pp 以上就是为什么买探岳黑色后悔的原因了，但其实真实的生活中黑色探岳的保有量还是挺高的，很多人认为这个颜色很成熟，和探岳稳重的造型比较匹配，所以不同人的审美不一样，我们没必要过于纠结漆面的颜色，毕竟汽车说到底还是用来开的。/pp探岳哪个颜色卖得最好？/pp 从目前市场上在售的车型来看，探岳分别推出了极地白、锰石黑、科罗拉多金、玫瑰红、活力橙、马尔斯棕、加勒比蓝、星耀金这8种车身配色，根据广州某大众4S店的销售反馈，其中极地白、锰石黑这两款颜色是销量最高的，同时也是店内储备数量最多的车漆颜色。/pp /pp 除了销售的反馈以外，我们在日常生活中仔仔细细地观察也会发现路上行驶的探岳不是白色就是黑色，这两款颜色属于车漆主流色彩，如果大家实在不知道如何选漆面颜色可以盲选白色，毕竟白色不仅耐脏、耐看，还有较高的安全系数。/p
p大众 谭跃在中国一直很有可观的销售业绩，车辆的整体口碑也不错。最近很多消费者想买这款车，但是在选车的时候却被不同的动力版本难倒了。那么大众谭跃1.4t和2.0t哪个好呢？/pp 首先，从参数来看:/pp 1.1.4T发动机最大马力输出150匹，最大扭矩输出250牛·米，官方0-100KM/H加速时间9.9秒；/pp 2.2.0T低功率车型最大马力186匹，峰值扭矩220牛·米，官方0-100KM/H加速时间8.7秒；/pp 3.2.0T高功率车型最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米。官方0-100KM/H加速时间为7.6秒。/pp 可见2.0T大功率车是1.4T车的动力，当然价格也比1.4T车高很多。如果你对动力没有太高的要求，不考虑选择四驱车辆，买个低功率的2.0T车辆就够了，所以下面我们只对比2.0T和1.4T车辆的低功率版本。/pp 从配置方面来说，谭跃280TSI两驱豪华智联版和谭跃330TSI两驱豪华智联版的配置没有区别，也就是说两车只有动力上的区别。/pp 不过1.4T谭跃的动力输出并不充裕，但也不弱。谭跃匹配的是7速湿式 DS G双离合手自一体变速箱，车辆稳定性更好，更适合城市驾驶。整备质量1600kg时，10秒就能完成百公里加速，这得益于涡轮良好的低扭矩性能。/pp 在实际驾驶中，我们还专门测试了1.4t-T探山车型，测试了高速路段和郊区爬坡路段。加速超车的时候确实比较肉，爬坡路段表现也只是一般，但并没有夸张到网友所说的“够了”此时此刻。/pp 而2.0t车型在起步和加速时动力储备更丰富，甚至在高速行驶时，超车更舒适。至于1.4t和2.0T车型哪个值得买，就看消费者自己的需求是什么了。/pp 如果作为市内代步工具，显然谭跃1.4t的车型足够用，偶尔出去玩也不可能会受到太大影响。当然，如果车主追求加速时的推背感和动力爆发的快感，那么还是推荐使用2.0T版本的330TSI，可以免去动力不足的后顾之忧。/pp @2019/p
p1.首先扳动空调的外壳两端,可以将空调外壳打开。之后可以将内部的滤网拿出来。/pp2.之后将空调出风口的挡板向外拉动,开一拽出来。这样就可以把空调这个外壳拆卸下来/pp3.之后将空调内部的蓄水槽用手拉动就可以拿下来。之后将空调上的中央控制器可以取出来。/pp4.之后使用改锥将控制器下方的转动点击上的螺丝拆下来。这样就可以将出风口叶片取下来。/p
p大众探岳没有220车型，只有280和330。探岳280车型使用了1.4升涡轮增压发动机。330汽车使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款车的百公里油耗为8.8升。探岳是大众旗下的中型suv，这一款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。/p
p在变速器壳体上查看。/pp在变速器壳体上都有一个小金属铭牌，上面一般标有自动变速器生产公司名称，型号，生产序号代码，液力变矩器规格等内容。/pp变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。/pp style=text-align: centerp
p2020种大众探岳油耗为每百公里6-8升。100公里油耗是根据道路运行油耗、道路循环油耗计算的，是汽车在道路上按照限定车速和时间规范反复循环运行时测量的燃料合理性指标，也称为多工况道路循环油耗。提高车辆油耗的方法有：1、匀速驾驶，车辆驾驶时要调节车速，防止急刹车；2、车辆在高速驾驶中请勿打开窗户。工作速度相比来说较高时，打开窗户会提高油耗。3、经常检测轮胎气压，确保轮胎气压准确。如果气体不够或气体过多，基本上会导致油耗恶化，因此就需要定期检测轮胎的气压。4、注意变速器维护，必须更换适合车辆的变速器油。变速器油不仅有润滑作用，还有传递扭矩的作用，当然必须定期更换。/p
p值得。/pp限量版是为了庆祝探岳三周年店庆而专门生产的，是为了回馈广大的消费者厚爱，所以降价销售，性能好价格低，值得购买。/pp大众探岳的外观，帅气的前脸，设计的太有个性了，看上去很有力量，也很时尚。/p
p探岳原厂轮胎型号分别是215/65 R17、235/50 R19和235/55 R18。/pp探岳原厂轮胎品牌主要是韩泰轮胎、玛吉斯和邓禄普品牌，探岳是德系高端中型SUV，能适应于多种路况。/pp探岳轮胎型号215/65 R17 代表的数字含义分别是：215表示轮胎断面宽度，一般轮胎的范围值在145-285之间，65是扁平比，是轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，65表示65%，一般轮胎额扁平比在30%-80%之间，一般汽车扁平比不得大于70%，17是轮辋的外径。/pp探岳是一款高端中型SUV，能够应对多重路宽，探岳车身长度是4595mm，车宽是1860mm，车高度是1660mm，轴距是2731mm，探岳空间设计遵循“黄金结构准则”，最大限度的利用汽车空间。/pp汽车的轮胎可以支撑汽车车身重量，缓冲汽车在行驶过程中受到的冲击力，保证汽车和路面的接触，是使汽车具有行驶性能的圆环形弹性橡胶制品。通常轮胎是由外胎、内胎、垫带三个部分所组成的，有些轮胎也可以不使用内胎。/pp在复杂的路况下行驶时，车轮可以承载各种变形负荷和高温低温的作用，具有比较强的承载性能，缓冲性能，而且具有高耐磨性和低的滚动阻力性，作为汽车最重要的组成部件轮胎能够保证汽车的行驶安全性。/p
p探岳2.0t的油耗为每100公里8-9L。车辆油耗的多少取决于行人的行车生活小习惯和路况质量，只要车辆按时维护并正常使用，油耗就会正常。如果油耗太高，还可以清洗车辆发动机上的积碳。主要影响汽车油耗的因素如下：1、降低车辆自身重量。车重和油耗的关系是成比例的，车重每下降10%，油耗也有一定的可能相应降低几%。2、车型。车身风阻系数小，油耗明显降低。这两者的联系也成比例。3、提高发动机热效率。现在，大部分汽油发动机的热效率（即燃料转换为动力的比例）达到了30%多，柴油发动机超过了40%。这也是柴油发动机油耗低于汽油发动机的原因。/p
p探岳汽车最大的缺点是：颗粒捕捉器容易堵塞、尺寸不够大、造型缺乏新意。/pp1、颗粒捕捉器容易堵塞。/pp随着国六排放标准的实施，探岳不得不安装颗粒捕捉器以提升排气质量，然而探岳的颗粒捕捉器非常容易被堵塞，堵塞之后车辆故障灯会亮起，同时车辆动力会有所减弱，严重影响日常使用，颗粒捕捉器堵塞令大家对探岳的质量失去了信心。/pp2、尺寸不够大。/pp虽然大众探岳定位是中型SUV，但它的优势只体现在轴距上，车身的长宽高只有4589*1860*1660MM，长度和高度还比不过作为紧凑型SUV的丰田荣放RAV4和本田CRV，所以就算探岳车内空间宽敞，但外观看起来还是一辆实打实的紧凑型SUV。/pp3、造型缺乏新意。/pp“套娃”似乎慢慢的变成了了大众品牌的常规操作，每当大众要推出新车型的时候消费者闭着眼就能猜到车辆的大概样子，所以探岳的这套外观和内饰设计已经没办法给人带来新鲜感了，虽然设计得还算漂亮，但是在年轻人当道的时代里探岳多少都显得有些油腻。/pp探岳汽车简介/pp全新探岳New Tayron作为一汽-大众SUV家族的代表作及销量主力 ，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。 2022年8月3日全新探岳亮相，全面焕新， 超值配置成就它的越级产品力。 全新探岳个性化配件和科技配置升级，全方面提升行车安全系数，强化科学技术出行属性的同时，全方位使用户得到满足多元用车需求。/pp新全面的产品设计和配置升级赋予了产品价值的全面焕新，重塑了德系SUV的标杆实力。探岳：寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”象征着不断探寻的求索精神，“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情；“探岳”传递出“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的人生态度和“会当凌绝顶，一览众山小”的壮志雄心。/p
p你好，很高兴能够回答你的问题：荣放和探岳是两款SUV，如果说讲求实用性SUV肯定不如轿车来得实在，对比SUV还得评价它的底盘、动力，还有一些舒适性配置。这样可能更加全面：/pp荣放是丰田的一款相当经典的城市越野车了，从1994年诞生以来在全世界卖得都特别好，省油，外形更加具备城市融入感，这个和丰田的造车理念是分不开的。荣放外形更像是两厢的轿车，但是它的数据又让它具备SUV的特性。19款荣放相比上一代变化还是挺大的，将上一代的进气格栅压缩掉，重点突出前大灯造型，特征十分明显，小书包（备胎），其实小书包的存在会让后备箱盖压力很大，故障率变高，但是好像国人很喜欢这个小书包，小书包被取消，加上荣放经历了油门踏板事件，荣放现在在中国卖得不温不火的。我现在还记得当年小书包满街跑的时候呢！怎么感觉有种事过境迁的感觉。/pp探岳是基于欧版的Tiguan开发出来的，由一汽-大众引入国内，作为一汽-大众第一款中级SUV，一汽-大众在整车装备还有后期的销售方面都做了很多的工作。探岳的外形中规中矩，前脸加入了一汽-大众独有的风格，比如说转向灯（大灯前边的环形LED），提高了整车的辨识度。进气格栅用的是镀铬的空心管设计，有个性也提升整车的格调。到目前为止探岳的销售还是很喜人的，作为一汽大众员工我也十分喜欢这辆SUV，是我周围很多同事的梦中座驾。/pp底盘方面：探岳用的前麦弗逊后多连杆的底盘设计，这种底盘的特点就是舒适性和稳定能力兼顾的，而且大众在中档以及中低档车上多连杆用得很多，技术十分成熟。 /pp 荣放还是继续沿用的前麦弗逊后双叉臂结构，其实在理论上分析双叉臂和多连杆性能是很难分高低的。双叉臂是在麦弗逊的基础上再一副叉壁以控制减震的稳定性。双叉臂横向刚度强，抗侧倾能力强。但是结构也相对复杂。总之底盘方面二者旗鼓相当。/pp 荣放搭载的是2.5L自吸的发动机上限功率132KW/6000rpm，峰值扭矩234Nm/4100，百公里油耗8L,搭载6AT自动变速器，可以适时四驱。探岳还是继续沿用大众的发动机EA8882.0T涡轮增压，上限功率162KW/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm，搭载DQ380湿式7速双离合，零百加速7.1s，综合油耗8L，四驱系统是大众的4MOTION,驾驶模式上探岳支持多种驾驶模式，但是荣放仅仅有经济和运动两种。有的人可能觉得驾驶模式两种就可以了，实际上在不同路况下如果驾驶员选不一样的模式首先是不一样的驾驶体验，其次对于车辆的燃油经济性还是有一些帮助的。动力方面相比荣放我认为探岳给了用户更多的选择，和更多的动力储备。/pp荣放的内饰做得还是很棒的，整个内饰给人非常舒适的感觉，各种功能也很齐全，电动尾门，全景摄像等。 /pp 相比探岳的内饰探岳的风格更偏向运动，但是还有沉稳的气质，我认为探岳的内饰更加新潮，更符合年轻人的审美。荣放的2.5L 尊贵版4WD，官方264800，价格相差不多的我只能找 探岳380TSI R-Line四驱官方260900，这样对比我觉得更加公平。同价位二者相比较我看到荣放的舒适性配置更为丰富，探岳 380TSI R-Line四驱更加倾向运动元素和风格。舒适性装备有的是选装了。但是SUV嘛，一定要选择动力最强劲的，条件允许四驱必须要上的。但是我没明白荣放竟然没有定速巡航？而 380TSI R-Line四驱装备了：Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）这个是探岳的一个卖点，比如驾驶员在慢速行驶的时候没注意前后方的障碍物，这样一个时间段车辆雷达传感器会告知ESP，ESP会主动进行制动。防止车辆和驾乘人员出现危险。荣放该车型属于顶级配置装备了我们常说的ACC自适应巡航，这个在高速上十分实用。安全方面二者都下了大成本，各种正面侧面的安全气囊，还有侧气帘都很足。这方面不需要顾虑。 /pp总结：荣放相比探岳380TSI R-Line四驱版本动力不足，但是舒适性功能更加有突出。内外饰方面这就是仁者见仁智者见智了，个人还是认为探岳更加值得考虑。因为它是新车型，而且市场反应也很好。荣放现在马上也要换代了。这一款就价格来说肯定是最合适的，但是匹配的6速变速箱这个有点LOW了。/pp希望我的意见能对大家有所价值吧。/pp 中国的经济水平发展的慢慢的变好，而中国民众的生活水平也都有非常大的提升，很多对 汽车 有需求的民众对于 汽车 的要求也是慢慢的升高，而对于中国民众而言，SUV和MPV这两种车型可谓是非常受欢迎，因为空间这方面非常符合中国车友的口味，而轿车也是凭借着油耗低、操作便捷、保养费低等等因素获得很多车友喜欢，之前有朋友问过我大众探岳和荣放哪个更出色？这两款车大家都不陌生，那么接下来咱们就来看看这两款车！/pp 探岳和荣放都是属于紧凑型SUV，作为家用都是较为贴切的，探岳是和途观L同平台的车型，只是途观是美版，探岳是欧版车型，外观尺寸略有不同，不过整体性能没什么太大差别。价格上探岳要比途观低不少，性价比更高。发动机和变速箱使用也是1.4/2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，动力性还是可以的，车辆整体驾驶质感要比荣放更好，内部空间也比荣放更大。/pp 荣放已经上市很多年了，从荣放没有书包以后销量就不是很好，目前荣放马上面临换代，所以现款优惠力度会大一些。荣放有2.0+CVT，2.5＋6AT两种动力可以再一次进行选择，2.5的发动机对荣放来说更合适一些，2.0动力有点弱了。/pp 大众探岳更懂时下消费者的一个消费心理以及消费喜好，所以说如果比较在意平台的新旧以及配置丰富程度的话，大众探岳肯定是首当其冲的选择。而如果说就是在意一个实用性及整体稳定性的话，那么上市时间更长的荣放肯定是更加的具有说服力，可见想要更省心的话，还是选荣放比较好一点！/pp 荣放和途观还有一比。和探岳差一档次。/pp 两款车型都是相当的好的城市SUV,丰田品牌耐用性更高，但面临换代；大众品牌操控性更好，个人建议，根据您的个人喜好，直接看颜值！/p
p大众探岳安装远程启动会改动一些线路，建议你到专业的店面去安装。远程启动是通过遥控钥匙来远程开启发动机或电动机，若探岳配备远程启动功能，探岳就能够最终靠遥控钥匙发来的讯号来开启发动机，具有可靠性高，使用起来更便捷，自动定时，全车加热等特点。/pp远程启动/pp先按一下启动键，ACC灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检。当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动。/pp远程启动，顾名思义是通过遥控钥匙来远程开启发动机或电动机（纯电动汽车）。其原理最为简单：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来开启发动机或电动机。其原理最为简单：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来开启发动机或电动机。/pp style=text-align: centerp
p为什么4S店售后，一般不给你升级变速箱程序，或者你不投诉都不给你升级。/pp原因很简单，你只要不是质保期，车子开不了。一般售后都不会帮你解决别的问题，比如发动机、变速箱、底盘。都是不会轻易维修，拆解。更何况，变速箱理论没坏就应该开，可以开就没必要帮你做其他的东西，毕竟这东西是厂家设置好的。能不动就不动！再者升级变速箱在技术活里面叫得力不讨好，因为这个不能收费，还消耗他的人工。4S店售后都是承包的盈利为目的。几十万的租金，几十万的人工，白干活的事情。他哪里会随便搞。必须要里面帮你做保养的熟人。或者你投诉指定到哪个4S店售后去弄，才会有人帮你升级的/pp style=text-align: centerp
p是因为存在安全风险隐患。探岳压差传感器不可信是因为存在安全风险隐患，探岳Tayron是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择。/p
p从两款车价格接近的款型对比来看，还是红旗HS5更值得购买。至于其中的原因，下面就简单的列举一些参数进行一些对比吧。/pp首先来说，红旗HS5的动力要强于大众探岳的动力，能获得更好的驾驶体验。虽然都是L4型的发动机，但是红旗HS5的发动机为2.0T，最大马力为224，上限功率为165千瓦，最大扭矩为340牛·米，而大众探岳的发动机只有1.4T，最大马力为150，上限功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米 。从整备质量上来看红旗HS5为1755千克，大众探岳为1545千克。考虑到双方发动机参数的巨大差异，毫无疑问是红旗HS5的动力表现更为优秀。/pp其次就是，红旗HS5相对于大众探岳来说有着非常大的空间优势，更符合我们中国人的用车习惯和需求。从外观尺寸上来看，红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700，而大众探岳的长宽高则分别为4589*1860*1660，毫无疑问红旗HS5不管是长度、宽度还是高度都要领先于大众探岳。而且红旗HS5的轴距是2870mm，大众探岳的轴距则只有2731mm，这也说明了红旗HS5在内部空间上更有优势，驾乘体验感更好。/pp最后就是，红旗HS5的发动机在保修政策上有巨大的优势，是大众探岳不能承诺的。可能很多人都会说大众探岳的EA211发动机质量好，但是其也只保修三年或10万公里。而红旗HS5的保修政策则是首任车主不限年限/不限里程，这也是国产车对自己质量的信赖。所以相比较之下花了同样的钱，肯定选择一个发动机质保时间长的更为稳妥了。/p
